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星海S7告诉你,国家队的三电系统是什么样子的

2024-10-21 16:58 来源:车家网

  作为汽车市场金九银十期间最闪耀的新车,“国家队”东风风行星海新能源序列的首款纯电轿车星海S7备受关注。这款7系轿车的新星,不仅颜值出众,荣获3项国际设计大奖,而且续航达到了555公里,百公里电耗更是达到了11.9kWh,刷新了中大型新能源车的电耗记录。

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  三电系统全栈自研,捍卫中国新能源技术主权

  冠军品质背后,星海S7的全部核心部件,均来自东风集团全栈自研。近年来,随着电动化、智能化浪潮推动,市面上涌现了一大批全新的汽车品牌,由于缺乏技术的积累,这些汽车产品大多“拼凑”而成。而作为“国家队”的东风风行,不仅自身具备70年的造车底蕴,更是背靠东风集团,掌握着新能源汽车全套的核心技术,尤其是核心三电系统,均牢牢掌握在自己手中,充分彰显着捍卫中国新能源技术主权的央企担当。

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  铠甲电池3.0,五星安全放心使用

  星海S7的整车心脏动力电池有两位供应商,其中电芯供应商东昱欣晟,由东风集团、欣旺达、东风鸿泰三方投资组建,是国内技术领先的动力电池企业;另一家则是东风集团旗下的智新科技,则负责电池的PACK部分。在央企品控的背书下,星海S7搭载的铠甲电池3.0,具有高安全、高智能、充电快、寿命长的特点。电池循环寿命提升25%,26分钟即可充电30%-80%,不仅不惧风雨、不惧冷热、不惧高压、不惧针戳,还具备24小时电池管家模式,通过压力传感器实时检测电池包压力,实现全时间域热失控检测,失控及时预报警,防患未然。

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  “能效之星”马赫E动力,畅享驾驶乐趣

  星海S7的电驱系统,也由智新科技提供,值得一提的是星海S7采用的马赫E动力电驱系统是一套五合一高效电驱系统总成,囊括了OBC+DCDC+MCU+电机+减速器这五个部分,将空间利用率最大化,电机系统最高效率更是高达94.5%,且系统高能效区占比92.7%,获得中国“能效之星”权威认证。在这套系统的加持下,星海S7的轮边驱动峰值扭矩 ≥3733Nm,百公里加速仅需6.67s,在节能的同时,可充分享受驾驶乐趣。

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  超智能电控系统,让出行充满松弛感

  至于新能源三电技术门槛最高的电控部分,星海S7的整车控制器MCU、电驱控制器VCU、电池管理系统BMS均由东风集团与联合电子共同开发。值得一提的是,星海S7采用的是一套高度集成的热泵热管理系统,这套热管理系统打通了驾驶舱内部温度控制、电机电控模块温度控制、动力电池模块温度控制三大部分温度控制,不仅让动力电池始终处于工作舒适区,更是具有多种余热回收功能,实现余热、电能的耦合利用,榨干最后1度电能,1焦耳热能,使星海S7的续航更加优秀,解决电车客户冬天不敢开暖风、夏天不敢开空调的尴尬和烦恼。

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  在70年造车底蕴和东风集团的全力加持下,星海S7打造出了行业领先的核心三电系统,百公里加速6.67s,百公里电耗11.9kWh,充电仅需26分钟,续航更是达到了555公里,既有速度与激情,也有节能与安全,成为用户出行最安心、最可靠的知己伙伴。


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