2024年8月29日,上汽集团今日发布2024年半年度报告。今年上半年,公司实现整车批售182.7万辆,终端交付量达到211.5万辆,继续保持国内行业领先地位。其中,上汽新能源汽车终端交付量达52.4万辆,同比增长29.9%,位居中国车企第二;海外市场终端交付量达54.8万辆,同比增长12.7%,继续领跑行业。报告期内,面对行业深度内卷、海外拓展承压的经营环境,上汽坚定抓好结构调整,全力推动创新转型,积极应对风险挑战,强韧经营发展根基,实现合并营业总收入2846.9亿元,实现归属于上市公司股东的净利润66.3亿元。

 优化产销结构。结合国家及地方“以旧换新”补贴政策,通过市场促销、保值回购、金融优惠等营销“组合拳”,上汽努力激活消费需求,着力抓好终端零售,上半年比批售高出近30万辆,渠道库存压力得到缓解。同时,公司相继推出智己L6、荣威D5X、别克GL8插混等多款新能源重磅产品,上汽大众ID.家族屡屡月销破万。通过加大新能源市场开拓,抢抓市场结构性增长机遇,1-6月份上汽新能源汽车终端交付量达52.4万辆,同比增长29.9%。

 深耕海外市场。今年上半年,上汽努力巩固西欧、南美等基盘市场,加快拓展东欧等新兴市场,持续完善海外服务体系建设,海外市场终端交付量达54.8万辆,同比增长12.7%。针对欧盟反补贴调查,上汽通过提交调查问卷、书面抗辩、专题听证会陈述意见等多种方式,提供数以千计的文件材料和书面证据,积极进行法律抗辩。同时,技术指标全面领先日系竞品的主力产品MG3 HEV,已在欧洲上市销售,有望在A级车头部细分市场形成突破。近日,上汽集团总裁贾健旭明确表示,“今年上汽在欧洲的销量不会比去年低,现在对HEV产品的热情超过我们的想象,有些订单要到明年一季度才能交付”。

 强化技术赋能。今年开始,DMH超级混动、全栈3.0智能车解决方案、整车中央协调运动控制平台(VMC)、固态电池等行业领先技术,正在加快量产上车。5月份,“超长续航”、“超低油耗”、“超低静音”、“超强可靠”的荣威D5X DMH正式上市。6月份,赛可出行、友道智途分获国家首批自动驾驶上路通行牌照,上汽成为唯一一家获得两张牌照的车企,计划在近期实现L3级(有条件自动驾驶)技术小批量量产应用和商业化生态运营。近期,代表中国智驾最佳水准的智己城市NOA,成功开启“全国地图”,为用户打造“全国都能开、全国都好用”的高阶智驾体验;应用VMC技术的全新智己LS6将在成都车展上首发亮相,轻松应对各种复杂路况和行车痛点,打造更灵活、舒适和安全的驾乘体验;搭载光年固态电池的智己L6也即将正式交付用户,续航里程超过一千公里。此外,上汽还与合资外方签署协议,深化技术合作,共同开发面向中国市场的多款纯电和混动产品。