青春“影”响力,全系狂欢。5月13日,青春“影”响力——广汽传祺影家族酷驾体验营郑州站在经开试驾场地盛大收官!广汽传祺GS3影速、影酷、影豹车型一并亮相,主流媒体莅临到场,现场气氛激情欢畅,亲身试驾了传祺"影"家族车型,给出一致好评加推荐。

活动现场,传祺GS3影速的动态表现十分亮眼,影速搭载了第三代钜浪动力的1.5T发动机,最大功率130kW最大扭矩270N·m与之匹配的是7速双离合变速箱。在启动车辆时,其默认在ECO经济模式上,动力响应积极,动力输出即踩即有,转向比非常清晰,基本上就是打哪走哪,高速行驶时,隔音效果极佳。紧凑的身材配合不弱的动力,在城市道路穿梭较为灵动,提速没有任何的拖泥带水,没有其他类型的涡轮增压的那种闯的感觉。

 底盘方面,该车采用了前麦弗逊后扭力梁的结构,底盘的韧性十足,调教很有高级感,在保证了支撑性的前提下又提供了良好的滤震性。尤其是处理较大起伏的颠簸路面,影速的表现很优秀,没有多余弹跳,转弯效果没有那么大的侧倾,平顺、舒适性非常好。

 全新一代传祺GS3·影速由外到内进行了全方位升级,加入“影”系家族之后外观犀利运动,颜值更加能打,内饰的科技感和配置也跟上了当下主流,这两点是新车最大的提升,个性十足,也是最吸引年轻人的地方。此外,新车在动力操控和行驶质感上也让人感受到了一些进步,这点令人惊喜。

 影酷的三套动力组合,除了1.5T燃油版车型,还有搭载2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱的2.0T车型,以及由2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组合而成的混动版车型。1.5T车型搭载1.5TGDI发动机,最大功率为130kW,峰值扭矩270N·m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

 这套动力总成响应十分积极,轻踩油门踏板,就会有非常明显的加速力。应付城市路况问题不大。当然2.0T以及混动车型会有更好的表现,毕竟1.5T作为入门动力,加速表现也不要有过多苛求。

 悬架系统是这个级别常见的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合。底盘的韧性十足,这就使其在行驶时能够给人舒适的第一印象。车子非常适合国人的开车驾驶习惯。

 个人感觉方向盘比较轻盈,操控感十足。动力强劲,中控满满的科技感,空间充足,非常适合年轻人家用。

 影豹混动版的最大亮点无疑还是这套传祺钜浪混动系统。这套由2.0ATK高热效率发动机和GMC2.0集成式双电机多挡DHT组成的动力系统兼顾了能效、动力以及成本。混动专用的阿特金森循环发动机热效率高达42.1%,两挡DHT为串并联结构,能够提供电驱增程、并联一挡、并联二挡三种驱动模式,以全方位适配日常用车场景,对动力和油耗实现良好的平衡。

 影豹的驾驶模式分为Eco(经济)、Sport(运动)、Comfort(舒适)三种,可以通过中控台上的换挡拨杆快速切换。从实际体验的角度来说,Eco模式最得心应手。该模式下油门踏板的调校非常得当,能够轻松掌控动力的释放,而且加速过程极为线性平顺。

 影豹外观非常帅,战斗机前脸大溜背,整体的线性车身,视觉效果很有冲击感。试驾体验操作容易上手,转向沉稳,底盘有韧劲,悬架也很不错,起步推背感很强,一款值得年轻人入手的西装暴徒。

 其实,广汽传祺影酷的硬实力背后,是自主品牌日渐强大的缩影。无论是影酷、影豹还是影速,广汽传祺“影”家族三剑客代表的都是自主品牌在技术上的创新创造,还是国人更懂国人的需求,为自身的舒适而与时俱进,而此次的试驾活动,更加夯实了广汽传祺在郑州的销量基础。

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