吉利汽车公布6月销量：6月份总销量为90875辆，同比下滑29%，由于库存压力大吉利持续减低经销商的总库存。上半年总销量为65.17万辆，同比下降15%。鉴于销量不及预期，吉利汽车决定将原定全年销量目标由151万辆下调10%，定为136万辆。

作为对比，吉利汽车2018年销量为150万辆，较2017年增长20%。

吉利汽车整个上半年，只有3月份出现小幅增长，其余月份均下滑，其中5月跌幅为27%，6月跌幅扩大至29%。

几乎所有的汽车品牌，今年均受到行业大环境的影响。中国新车销售受经济增速减缓影响，市场整体情况持续走低，各个厂家的销量表现均出现波动。向来势头良好的自主品牌吉利汽车，在今年也经历大起大落，面临较大的市场压力。

事实上，受到国五切换国六的影响，6月份厂家集中清理国五库存车，大部分厂家销量实现了增长。乘联会也据也指出，中国6月份广义乘用车零售销量180万辆，同比增长4.9%，13个月来首次同比上升。

然而吉利汽车6月仍出现同比29%的销量降幅，该公司表示系持续减低经销商的总库存所致。意味着，前期吉利汽车经销商库存车总量持续处于高位。

此外，由于销量下滑，吉利汽车预计2019年上半年股东应占净利润同比减少40%左右，2018年同期净利润为66.7亿元。

吉利汽车完整公告：

吉利汽车宣布，集团于2019年6月的总销量(包含集团拥有50%权益的合资公司所销售领克品牌汽车的销量)为90,875部，较去年同期减少约29%，较2019年五月增长约1%，此乃由于集团持续减低经销商的总库存所致。然而，相应的零售销量于期内按年及按月均录得强劲增长，这反映了集团产品于终端市场需求的改善。

在2019年6月的总销量中，15,985部为新能源和电气化汽车。集团2019年6月的出口量按年增长超过两倍至6,234部。于2019年6月，集团于中国市场的总销量为84,641部，较去年同期减少约33%。

2019年上半年的总销量为65.17万部，较去年同期减少约15%，并达至集团2019年全年销量目标151万部的43%。

监于年初迄今为止中国市场汽车整体销量下跌超出预期及集团主动减少经销商总库存的决心，集团于2019年上半年的总销量低于公司原定预期。再加上今年剩余时间中国乘用车市场的持续不确定性，集团管理层团队决定将原定全年销量目标由151万部下调10%至136万部。