2月26日晚,坦克700 Hi4-T正式上市,新车共计推出3款车型,售价42.8-70万元。新车定位为一款中大型SUV,插电式混合动力非承载式SUV,3.0T V6双涡轮增压发动机匹配P2电机。

 外观方面,坦克700 Hi4-T目前有普通版和首发限定版两种外观样式,首发限定版在普通版基础上搭载了更专业的套件,外观更加高调,诸如发动机盖散热口、黑化新样式中网、全新的前后包围、后扰流板等。不过其售价也最贵。

 对于更多消费者而言,普通版车型的售价更容易接受。其外观延续坦克“机甲科技”路线,整体前脸造型硬派,车头的层次感很强,LED激光大灯模组搭配260颗LED灯珠,上下格栅均为横向装饰,整体带来一丝复古气息。

 车型尺寸方面,坦克700 Hi4-T长宽高分别为5090/2061/1952mm,轴距为3000mm。其接近角和离去角分最大别为37.8度和37.6度,最大离地间隙282mm,最大涉水深度为970mm。对比可能相同价位的全新普拉多来说,坦克700 Hi4-T均有一定优势。

 车辆尾部,坦克700 Hi4-T采用侧开尾门,并会提供集成后摄像头的备胎罩。该车的尾灯与后转向灯采用分体式的设计,细节处理比较精致,横向的尾灯样式相当独特。值得一提的是,坦克700 Hi4-T的牵引套装包含12500磅前绞盘、2.5吨电动拖车钩+拖车取电口。

 内饰方面,坦克700 Hi4-T依旧走坦克系列的豪华风格,银色的装饰板贯穿整个中控台及门板,车内有着大面积的皮质软包材质,以及车顶的麂皮绒材质,展现出高级感。该车支持多屏联动,包括液晶仪表、悬浮式中控屏、HUD抬头显示等。

 动力方面,坦克700 Hi4-T搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成插混系统,综合功率达到385kW,综合扭矩高达800N·m(限定版车型峰值扭矩为850牛·米),传动系统匹配9挡手自一体混动专用变速箱,0-100km/h加速达到5秒级,NEDC工况下的纯电续航里程为100km,WLTC工况综合油耗2.97L/100km。P2电机的动力补偿,填补发动机在常用转速区间的动力损耗,让驾驶者感受不到动力衰减,从容应对极寒、高温、高海拔。新车还支持3.3kW大功率对外放电,可以同时带动电烤炉、电暖炉等大功率用电器,同时,车内后尾箱提供220V高功率(2.2kW)电源接口。