10月30日，东风本田首款纯电SUV X-NV正式上市。它共有两个版本，风驰版（16.98万）和电掣版（17.98万）。在这个价格区间，X-NV面临着非常多的越级国产对手，在纷繁复杂的产品中，X-NV的竞争力有多强？它又在哪些方面和国产电动SUV拉开差距？其实了解X-NV的这五项全能后，你就会明白一台高品质合资纯电动SUV的价值所在。

　　外观：潮流和未来的先行者

　　X-NV是基于东风本田XR-V打造而来的纯电动SUV，因此它在外观设计上先天就具备了XR-V的潮流领先的优势。飞翼式前脸让整个车头设计的层次感更丰富，它和头灯也形成了很好地融合。

　　它采用了个性鲜明的分体式大灯，除了中网连接的近远光灯外，下包围两侧还配有矩阵式的转向灯和一字型的日间行车灯，灯源分布在整个前脸非常广泛，加上纯电动车典型的封闭式前格栅和下方的蓝色电镀装饰条，X-NV一眼看上去就很显科技感。

　　侧面造型依旧可圈可点，多层次的裙边设计让X-NV的视觉效果并不单薄，车顶线条从B柱开始往下溜的溜背设计把X-NV的运动感塑造地很好，而隐藏式的后门把手也很好地配合了溜背的设计，让工程和设计实现了很好融合。

　　车尾的贯穿式尾灯在夜晚点亮时标识度很强，车尾顶部的黑色扰流板也无时不在彰显着它的运动身份。X-NV身上融合了所有的审美趋势，它既有XR-V的潮流感，也有自己独特的科技感和未来感，整体呈现出来的感觉拿捏地特别恰到好处，既不显浮夸也不会太保守。

　　续航：NEDC 401KM，高温高寒续航不衰减

　　作为一台纯电动SUV，续航自然是大家最看重的要素之一。X-NV作为东风本田第一台纯电动SUV，也带足了诚意而来。它采用了一个容量为53.6kW·h的大容量电池，电池的能量密度达到了141Wh/Kg，在NEDC工况下的续航里程可以达到401km，在同级别车型中表现很突出。

　　401KM级别的续航能力，完全可以满足你在城区的日常代步，即使你单日通勤里程在60KM左右，一礼拜充一次电就足够了。它在电控系统方面的表现很好，百公里耗电量只有14.09KW·h。

　　而充电时，如果你选择在家里的慢充桩充电，常温状态下从5%电量充到100%电量只需要9个小时，晚上睡觉前充上电，早上出门就能用。如果在外面的快充桩充电，从30%到80%电量，就只要30分钟就够了，无需多余的等待时间。

　　而大家最担心的其实还是冬天的续航缩水情况，现在不少电动车虽然标称续航很高，但是一到了冬天续航动辄就减半，非常没有安全感。而X-NV作为一台合资纯电动SUV其实在三电系统上的造诣很高，它的电池单元通过搭载SOC精准预控制系统、水冷热管理系统，在电池冷却、加热性能上双重保障，始终让电池处于最好的工作温度，不会出现“冬天一面，夏天一面”的尴尬情况。

　　操控：原汁原味的本田式运动，一台不愿松开方向盘的电动SUV

　　说起本田大家一定会想到它的运动精神，那么X-NV作为一台纯电动SUV还能有本田燃油车的极致驾驶乐趣吗？答案是肯定的。其实在X-NV开发之初，工程师就将标定目标设定为运动取向。在核心的动力总成上，它采用了120kW的高功率电机，最大能够输出280牛米的扭矩。

　　在标准驾驶模式下，X-NV的动力输出还是以平稳为主，但一旦你切换到运动模式，它的动力响应就会立刻提升。你能感受到电门踏板踩下多深它就能随之输出多少动力，这个过程几乎没什么延迟，尤其是在需要超车的时候，X-NV的动作毫不拖泥带水，强大的推背感油然而生。

　　而它在驾驶模式上还设有B档，在这个模式下，车辆会开启强制动力回收模式，最大限度地回收电能，保证最好的电量控制。多驾驶档位的设定可以满足你不同的用车需求。

　　另外X-NV在整车底盘布局上也采用了简单化的思路，尽量不破坏XR-V的原生布局，将单电机布置在前轴之前，电池为了不压缩车内空间布置在后排座椅下方，并且在前后悬挂的调校上也偏向运动化，因此在驾驶过程中你能充分享受低重心带来的稳定感和更稳定的车身支撑性，更好地满足激烈操作。东风Honda锐·e动技术在X-NV上完美呈现，它带给你的驾驶乐趣甚至让你不愿意松开方向盘。

　　科技：智能互联全能型选手，怎么互联你说了算

　　在智能互联上X-NV给大家的感受不仅是先进，而是全面和贴心。它配备一个8英寸的智能DA大屏，车机系统支持4G LTE联网，并且相关流量10年免费，基本覆盖你的用车周期。流量的支持可以让你在系统上安装喜马拉雅、QQ音乐等第三方APP，听歌导航完全不受限制。

　　如果你想要采取手机互联的方式，它自带的百度CARLIFE还能实现安卓和苹果双系统的手机互联，将手机功能映射到屏幕上，进一步满足你的个性化需求。

　　此外，它自己还有一个东风Honda_link的APP，通过这个APP你可以在自己的手机上一键找桩、紧急救援；可以远程查看各种车辆信息，比如车辆启停状态、车门开关状态、车辆故障等状态；还能远程开关车门、空调等。这样你就没有后顾之忧，在手机上全都可以解决。

　　安全：主被动安全尽善尽美，五星级防护无微不至

　　安全性能向来是大家买车的重要考量标准，而对于纯电动SUV来说，对于电池本身的防护更加重要。X-NV全车的高强度钢使用比例达到46%，并配备了高刚性电池防撞梁和电池包的H结构防撞梁，实现了全方位强化电池仓的安全保护。

　　而在安全配置上，X-NV拥有六个气囊，Honda VSA车身稳定性控制系统，具备坡道辅助系统HAS、紧急制动提醒系统ESS，定速巡航，倒车影像+倒车雷达，持久耐磨轮胎+TPMS胎压监测系统。在主被动安全配置上都下足了功夫。

　　总结：

　　电动化大趋势下，现在纯电动SUV产品层出不穷，但真正做到高品质的却屈指可数。X-NV作为东风本田首款纯电动SUV，融入了本田30多年来在电动车开发上的经验和东风本田十多年来的生产制造经验，并且在产品设计上也充分满足中国消费者需求。虽然在当前的纯电动SUV市场X-NV还是个新生，但这种独一无二的高价值品质，也让它成为纯电动SUV里的标杆产品。