对于锐界的牵引力控制和电子稳定控制

　　是不是还傻傻分不清楚？

　　它们之间有什么关系？

　　它们在什么情况下可以关闭呢？

　　快上车，小福带你们一探究竟

　　牵引力控制与稳定性控制的原理和关系

　　● 牵引力控制的工作原理

　　牵引力控制系统可减少驱动轮空转的发生以防止牵引力损失。当车辆打滑时，系统对单个打滑车轮施加制动，同时在需要时降低发动机功率。如果车轮在湿滑或松软路面上加速时空转，系统会降低发动机功率，以提高牵引力。

　　● 电子稳定控制的工作原理

　　稳定性控制系统是通过单独向一个或多个车轮施加制动力，来增加车辆的防滑或横向防滑能力。当车辆发生侧滑，偏离预定路线时，系统通过对单个车轮制动并在必要时减小发动机扭矩来实现防侧滑。同时，增强了车辆在湿滑或松软路面上的行驶能力，并通过控制急转弯处的车轮空转来提高舒适性。（图中A为未配备稳定系统的车辆，B为配备了稳定系统的车辆）

　　● 两者之间的关系

　　牵引力控制系统是稳定性控制系统的基础，就好比牵引力控制系统是小水龙头，稳定性控制系统是总闸。

　　牵引力控制与稳定性控制的开启和关闭

　　每次打开点火开关时，车身稳定控制和牵引力控制系统会默认为开启状态，在驾驶过程中如果系统介入工作时侧滑灯将会闪烁。

　　车身牵引力控制关闭指示灯在驾驶员主动关闭牵引力控制系统时为持续点亮。

　　什么情况下可以关闭牵引力控制系统？

　　1.当车轮陷入泥潭或者沙地时。因为这时车轮是打滑状态，车轮打滑时，牵引力控制系统会进行干预，会认为车辆处于不受控制状态。为了尽快脱困，就需要关闭牵引力控制系统了。

　　2.安装雪地防滑链后。当安装上防滑链时，可能会导致安装在轮胎上的轮速、横向加速度等传感器检测信号失准，很可能影响到牵引力控制系统，所以此时记得关闭该系统。

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