霜降前后,冷空气持续发力,我国北方不少地区陆续迎来降雪。据央视网消息报道,新一股冷空气又开始影响全国大部分地区,雨雪和降温天气过程再现,部分地区最低气温可能跌破冰点。在这样的天气下出行,会给人们带来极大的不便。面对不断下降的温度与湿滑的路面,北方的老司机们都纷纷换上冬季胎,助力安全出行。

　　冬季轮胎与夏季和四季轮胎的区别在于,冬季胎是专门针对冬季驾驶路面而特别设计的。采用特殊的胎胶配方和胎面花纹设计,确保在冬季冰冻、湿滑和积雪路面等气候条件下提供更好的刹车和操控等驾驶安全性能,发挥汽车的最佳性能,保证最大限度的安全出行。

　　一般而言,无论何种路面,7℃以下建议更换冬季胎。由于普通的全季节轮胎在温度降到7℃以下胶质开始变硬,抓地能力降低,进而导致轮胎的制动性能明显下降,刹车距离增加,无形中会增大安全隐患。而经过特殊胎面花纹设计的冬季胎则可以增强抓地性能,减少制动距离,提高冬季行车的安全性。其中,最能体现冬季胎冰雪性能的就是轮胎的制动和操控性能。由于每个品牌冬季胎略有不同,这里就以锦湖轮胎为例,解读冬季轮胎在雪地制动性能、材料、花纹设计等其他方面的特点。

　　就雪地制动性能而言,此前一份来自国外ams测评机构网站公布的冬季轮胎雪地制动性测试排行榜中,锦湖轮胎以28.5米的百公里制动距离获得第三,是实力证明了它的高性能和高价值。

　　与夏季轮胎和全天候轮胎相比,冬季轮胎胎面配方选择的材质会相对较软,这样做不仅可以在冰雪路面提供更强的抓地力和防滑性,保障低温状态下在路面上的附着力,使其在冬季干冷、湿滑还是积雪的路面上都能提供更好的制动和操控性能。专业为冬季打造的锦湖轮胎威冬驰WI61和锦湖轮胎威冬驰WS61两款轮胎在胎面材料上都采用了芳纶与共混聚合物的优化组合,独特的配方使得胎面更柔软,在低温环境下轮胎的抓地力表现依然出色。

　　在花纹上,锦湖轮胎对中国道路有着独特的理解和运用。针对轿车用户的威冬驰WI61,采用毛细沟槽设计,其优势在于显著增加与路面的接触面积,以增强轮胎在遇到冰冻路面时的操控性。同样是为了应对冬季较常出现的雨雪天气,威冬驰WI61胎面为3D沟槽,同时辅以非对称花纹,因此排水性能异常突出,在湿滑路面上的摩擦力及接地性尤为出众。

　　而针对SUV用户的威冬驰 WS61,则采用“多条锯齿状主凹槽+优化沟槽阵列+弯曲侧沟槽”的设计,强化了在雨雪天的行驶性能与排水性能,牢固的肋条形花纹,保证了高速的直行性能,Z字形花纹沟强化了排水性能并有效提高了轮胎的湿地牵引力,大大了提高汽车在冰雪路面上的刹车性能。成棱角状设计的胎肩,加大了轮胎与地面的接触面,增大摩擦力,有效预防冰雪路面行驶过程中发生侧滑。其采用的高刚性胎体骨架材料,能有效防止因外部冲击而破裂,提高轮胎耐久性。

　　此外,在第58届由日本工业设计促进协会主办的大奖“优良设计奖(Good Design Award 2015, G-Mark)”评选中,锦湖轮胎凭借“Wintercraft Wi61”荣获了产品设计领域的主要奖项。该奖不仅是日本的国际设计大奖,同时也是世界四大设计大奖之一。大奖在设计、实用性和创新程度等方面进行综合评价,对获奖产品授予G-Mark。审核内容包括产品、空间、媒介、系统、解决方法五个方面。

　　综上所述,相较普通全季胎,冬季轮胎的技术特点使其更能确保在冰雪路面行驶的安全性。因此,如果您经常在低温或冰雪天气行车,建议更换冬季轮胎来提高行车安全性。目前,锦湖轮胎冬季胎已上市,我们有理由相信锦湖轮胎威冬驰WI61和锦湖轮胎威冬驰WS61能够以其专业设计和综合性能为车主们提供冬季行车轮胎解决方案和更多安全保障。