近日,笔者从郑州地区保时捷经销商处了解到,店内保时捷Taycan现车在售,颜色方面比较齐全,售100.8万元起,感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。

 外观方面,入门版的Taycan与其它三款车型差别不大,新车将会推出全新的冰莓粉金属漆车身颜色,以及标配经过空力优化的19英寸五辐式轮圈。Taycan传承了保时捷独特的造型设计,车头部分依旧带有保时捷911的影子,车身侧面线条流畅,采用溜背式造型设计,保时捷设计师把它称为“飞线”造型。同时,在车尾C柱的部分搭配宽大的后翼子板,勾勒出保时捷特有的车尾轮廓。新车还采用了保时捷特有的可根据车速分三段伸出的后扰流板,增加新车在不同时速下的下压力。新车尾部标识仅为“Taycan”,以表明新车基础版本的身份。

 内饰方面,新车中控上布满屏幕,凸显科技化、数字化、未来化。新车采用全液晶仪表盘,并首次配备了HDU抬头显示,搭配中控上延伸到副驾驶位的双联屏屏幕设计,还配备了带驾驶模式可调的三辐式多功能方向盘。而中控台下半部分还内嵌大尺寸的多媒体触控屏,内部整合了该车的多项日常功能。

 动力方面,动力方面,相比Taycan的其他版本,全新基本款车型将提供两种电池版本。新车标配的是单层标准电池,总容量为79.2kWh。双层高性能电池作为选装配置提供,总容量为93.4kWh。基础版车型将采用后轮驱动,由后桥上的单个永磁同步电机提供动力。配备标准电池的车型的最大输出功率为326马力(240千瓦),开启起步控制系统可激活超增压模式,并将功率提升至408马力(300千瓦);而配备高性能电池的车型,最大输出功率为380马力(280千瓦),开启起步控制系统最大功率将提升至476马力(350千瓦);传动系统方面,Taycan将使用2速变速箱,两款车型开启超增压模式后,官方0-100km/h加速时间均为5.4秒,最高车速均为230km/h。配备标准电池车型的最大续航里程为414km,而配备高性能电池的车型最大续航里程为489km(均按照NEDC计算)。