9月9日开瑞新能源合捷道开新工坊开业仪式暨江豚上市发布会盛大举办,成为开瑞新能源大家庭在河南地区的又一新成员,打开了开瑞新能源赋能河南绿色城配生态发展的新篇章。

 开业现场河南合捷道汽车销售服务有限公司董事长徐桂荣提出,在双碳战略政策下,发现了开新工坊这种全新模式,并对开瑞新能源厂家给予的支持表示衷心的感谢。未来将继续坚定服务司机的核心宗旨,与开瑞新能源一起服务好司机,为司机打造一个更好的赚钱平台。同时不断提升自身的服务质量,做出更多业绩,为公司未来的合作发展谱写新的篇章。

 开瑞新能源营销公司副总经理王广友进行致辞,他提到,无论是社会经济发展大环境还是新能源汽车的发展都展现出勃勃生机,中国的新能源汽车市场潜力巨大。作为现代社会发展运行的重要环节,城市物流在新能源赛道加持下存在巨大发展机会。开新工坊是我们适应绿色物流发展节奏、满足社会需求的成功应用。在开新工坊平台上,我们不是简单的卖车,而是将它打造成创业、就业的开放平台,实现从产品生产到终端运营的全新业态,全面赋能经销商与司机用户。

 郑州国际物流园区管委会副主任董凯代表园区对合捷道开新工坊的开业表达了祝福,并表示未来管委会也将一如既往的关注新兴企业的发展,作为政府机关,将进一步优化营商环境,为企业提供政策支撑和优质服务,当好企业发展壮大的店小二。

 河南省物流协会副会长兼秘书长李霞提出,物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。开瑞新能源打造的绿色城配物流生态营销模式,是其高瞻远瞩,布局中原的重要一步,同时对于河南省内物流行业新模式的创新与推广具有重要借鉴意义。

 郑州国际物流园区建设投资有限公司董事长董国政也对合捷道开新工坊的开业表达了祝贺,并提出在开瑞新能源的带动下,希望合捷道开新工坊能够进一步推动园区绿色物流产业快速发展,促进河南新能源商用车行业迭代升级。

 随后,郑州国际物流园区管委会副主任董凯、开瑞新能源营销公司副总经理王广友、郑州国际物流园区建设投资有限公司董事长董国政、河南省物流协会副会长兼秘书长李霞、河南合捷道汽车销售服务有限公司董事长徐桂荣、河南合捷道汽车销售服务有限公司副董事长孔金萍、经开区新业态工会联合会主席王连伟、开瑞新能源鲁豫战区总监章文秀八位领导共同上台剪彩。

 在现场,开瑞新能源鲁豫战区副总监尹康为河南合捷道副董事长孔金萍授牌,标志着河南合捷道正式成为开新工坊大家庭的一员,迈入互利共赢新阶段。

 在庆典所有嘉宾的关注下,开瑞新能源营销公司副总经理王广友与河南合捷道汽车销售服务有限公司董事长徐桂荣一起为“重磅嘉宾”揭幕,江豚正式亮相。

 随后,河南合捷道开新工坊还与重点战略合作伙伴进行合作协议签订,并举行首批车主交车仪式,车主们现场也表达了对江豚的认可和对合捷道开新工坊开业的祝贺。

 近些年,在“双碳”战略推动下,城市绿色货运发展愈发受到重视。今年年初,第三批城市绿色货运配送示范工程正式启动申报。而第二批城市绿色货运配送示范工程已过示范期,即将迎来首次验收。从2020年到2021年的新能源物流车上险数据来看,位列前四的城市郑州、南京、西安、佛山是推广的主力军。其中,郑州更是以5215辆的增量位居第一。尽管近两年受疫情以及经济下行等影响,但是郑州的GDP总量表现平稳,甚至出现增长,为绿色城配货运发展提供了坚实保障。

 随着河南合捷道开新工坊的正式开业,中原地区的广大司机小哥们将获得更多的创业致富机会。而开瑞新能源也将与合作伙伴继续携手,不断为司机创富谋福利,共同书写行业新篇章!

 这款基于奇瑞第二代智慧物流车平台打造的智慧车型——江豚,实力不俗,有着超过20年奇瑞汽车造车经验技术的加持,100%正向研发,能够为城配司机提供更加系统的智慧物流方案。

 江豚拥有“三大同级最宽”配置,1.76米同级最宽车身, 1.23米同级最宽轮包间距以及1.007米同级唯一超一米侧滑门,整体空间大且布局方正,而作为行业内唯一侧滑门超过1米的车型,江豚1.007m侧滑门也为司机装卸货提供了更灵活的选择。

 6.6立方的货厢容积更能装,即使在载货空间等同的情况下,江豚可比竞品多放20箱啤酒。配备同级最高15寸轮胎,既保证了足够的载货空间,同时提高了车辆通过性,更匹配地库出入运输等应用场景,是城配物流不可或缺的优秀搭档。