全球高性能电动汽车品牌Polestar极星宣布，2022年前四个月销量创下历史新高，随着全球市场持续扩张，订单超出预期。与2021年同期相比，今年前四个月销量增长一倍多，达到13,600台；前四个月订单达到23,000台，是去年同期累计的三倍。

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　　在此期间，极星全球销售市场从2021年底的19个增加到现在的23个，使公司有望实现2023年底30个全球市场的扩张目标。极星也即将进入西班牙和葡萄牙市场，并于2022年晚些时候在以色列和意大利开始运营。

　　此外，极星还宣布与汽车租赁公司赫兹(Hertz)达成全球合作伙伴关系，将在未来五年内向赫兹交付6.5万辆汽车。

　　极星CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“我们承诺将持续扩张，并积极践行承诺，使其变为现实。”

　　尽管异常强劲的订单表明，极星有能力实现其2022年销售6.5万辆汽车的目标，但当前供应链相关的约束对行业产生了深远的影响。

　　2022年上半年，位于中国台州的工厂受到疫情和供应链相关的影响，极星宣布将2022年能够交付的客户汽车销量从6.5万辆减少到约5万辆。

　　2022 年销量目标的减少主要原因是疫情和供应链对生产造成的减产影响。2021年，在供应链面临挑战之时，极星与吉利和沃尔沃汽车通力合作，积极应对，并成功在2021年完成了29,000台的全球交付目标。通过在工厂实行一系列的应对措施，包括引入双班制生产，极星计划在今年后续的生产中弥补部分上半年的产量损失。我们有信心实现2023-2025的目标销量。

　　“电动汽车的销售依然在增长，而且势头要远远强劲于我们现在正经历的一些不确定因素。任何中短期的经济影响都不会削弱我们在 2025 年销售量达到2021年销售量十倍的目标，也就是290,000 辆销量。” 托马斯·英格拉特补充道。

　　“备受期待的纯电动SUV——极星 3将于今年10月迎来全球首发。我相信，随着极星进入蓬勃发展的SUV市场，我们也将迎来销量的加速增长。相信生产于中国和美国的极星 3将在同级市场中脱颖而出，进一步推动极星的强劲增势，将我们带入下一个发展阶段。“

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　　SUV市场是汽车行业中增长率及利润率最高的细分市场之一，在美国更是如此。客户可在今年10月极星3全球首发当日开启订购。