【车家网 报道】说到汽车的进化，屏幕越来越多、越来越大，是最显著的趋势。从一个基础的仪表盘，到超大中控屏，再到副驾屏、甚至后排屏，在如今这个“屏多多”的智能时代，不少豪华品牌汽车甚至配备了五块大屏，例如保时捷Taycan、奥迪A6L等。中高端智能汽车代表天际ME7，也配备了同级唯一的5块屏幕，以独创的五屏互联智能座舱，为用户带来焕然一新的智能交互体验。

　　近日，有车以后发布了《2020汽车驾舱数字化榜单》，通过对143款车型的硬件基础、液晶仪表、中控屏、语音控制、导航系统和远程控制等6大项目进行专业测试，并按照各项得分总和进行排名。天际ME7表现优异，以192分荣登榜首。天际ME7为何可以斩获桂冠？小编即刻为你解密。

　　【天际ME7荣登《2020驾舱数字化榜单》榜首】

　　五屏互联，可独享可分享

　　天际ME7的五个屏幕分别是12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏幕、12.3英寸副驾娱乐屏、12.8英寸后排娱乐双屏。前排三块高清屏幕与星空氛围灯紧密相连，构成长达1.46m影院级视觉空间。

　　【天际ME7 5+X智能座舱】

　　5块屏幕之间，还可通过手势操作，实现内容的互推和分享，比如后排乘客帮助主驾驶设置导航路线，全车同享一部影音等。如果想独享，也很简单，除了仪表之外，4个屏幕均有独立的蓝牙音频，即使同车，也能拥有独立的影音娱乐体验。

　　更值得一提的是，天际ME7的车内5屏还可以额外连接4部移动终端，无论手机还是PAD都可以和车机无缝连接，再多的屏幕，天际ME7也装得下。

　　双主机驱动，流畅不卡顿，大屏更尽兴

　　相对手机，车机关乎行车安全，安全性能尤为重要。为了保证车机安全流畅地运行，天际ME7采用行业独有的前后双主机独立运行策略，全车具备两个“大脑”。

　　【天际ME7采用行业独有的前后双主机独立运行策略】

　　前排主机用于中控屏幕和副驾屏幕的驱动，后排主机响应后排娱乐屏的需求。主驾驶可以专注行车，副驾和后排乘客可以同时游戏开黑或者移动观影，自得其乐，互不干扰。

　　双主机策略不但可以保证多用户、多需求同时操作的流畅性，还可以将娱乐、应用下载与行车控制功能进行适度隔离，保障信息传输的安全可靠。

　　每月6G免费流量，任性冲浪

　　作为移动的生活空间，汽车的娱乐功能越来越凸显。很多人停车后，会选择在车内静静听完一首歌。随着汽车娱乐功能的完善，如今用车机屏幕刷微博看视频，已经不是新鲜事儿。天际ME7采用高带宽传输网络，在安全车控CAN总线信号传输之外，还用以太网和GMSL架起“信息高速公路”，保证极限网速的冲浪快感。

　　【天际ME7为首任非营运车主提供每月最高6G免费流量】

　　至于流量问题，完全不用担心，天际ME7为首任非营运车主提供每月最高6G免费流量，完全可以覆盖车机操控和基本娱乐需求。

　　【5+X智能电动SUV 天际ME7】

　　在智能网联时代，你的汽车将变身真正的“移动终端”，不仅仅是代步工具，还可以是云端的办公室，移动的家庭影院，一部可以冲浪的大手机……这就是“屏多多”的魅力。天际ME7以5+X屏智能互联，率先为你打开车内多屏交互时代。随着后续OTA升级，天际ME7车机系统可以像手机系统那样不断进化，常用常新。更多想不到的屏幕操作体验，等你去发现！