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BEIJING-EU7实力如何?阅车无数的网红KOL也被它折服

2020-06-30 11:30 来源:车家网

  最近,《乘风破浪的姐姐》承包了热搜榜,多才多艺的姐姐们成团出道,在新能源汽车圈里,也有很多实力派车型,例如BEIJING-EU7,以颜值高、空间大、续航实在而“C位出道”。今天我们就通过车主不羁汪先生的视角,来感受下BEIJING-EU7的魅力。

  不羁汪先生是论坛上颇有影响力的“网红KOL”,至今他已经发布了310篇精华帖,累计阅读量超过1500万。最近,他的一篇提车作业又火了,阅读量超过5.2万,帖子的主角正是BEIJING-EU7。

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  在帖子里,他这样介绍自己:“不羁先生年方三十有九,虽有家有室有业,但为了生活,京湘皖三城记的生活模式已经快四年了。”今年1月份,由于工作关系,需要换个车,“考虑到小城生活,上下班都是短途,开燃油车有点浪费,买新能源车不需要购置税”,当时BEIJING-EU7刚上市,“BEIJING汽车EU系列口碑一直不错,考量后决定,就它了!”自此,他拥有了人生第五辆车。

  高颜值外观:真的高大上

  这是个颜值即正义的时代,用户购车很重视“眼缘”,而高颜值的BEIJING-EU7正合不羁汪先生的审美。

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  “第一眼给我印象最深就是这灵魂大灯和刀锋回旋式轮毂。”不羁汪先生写到:两道亮如闪电的反C型LED大灯炯炯有神,刀锋回旋式明黑相间轮毂,车头处再加上大大的英文字母“BEIJING”,“看着真的高大上”。

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  EU7采用封闭式格栅,前包围处还加入了点阵式设计,搭配下方的C型日间行车灯,让整车看上去很别致;“笔直的腰线自头至尾贯通,棱角分明,个性突出”。

  乘坐舒适性:比肩奔驰C

  BEIJING-EU7无论用料还是材质都非常有诚意,整车内饰很有档次。

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  其采用近几年风靡汽车中档市场的NAPPA真皮座椅,这令不羁汪先生“颇有些意外”,他在帖子里写到:“有汽车媒体人赞誉该车型座椅比肩奔驰C,毕竟这种工艺材质座椅之前还停留在BBA等豪华车型上”。座椅采用人体工程学设计,“头枕部、靠背两侧柔软度明显要比中间舒适些,弧度与造型,都符合人体乘坐习惯。”驾驶席还具备四项气动腰托,前排座椅还拥有3档通风和加热功能。

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  不羁汪先生最满意的一个细节是,EU7驾驶席上,腿部所能碰触到的地方都采用了软皮包覆,“大多数人开车的时候腿基本贴着中控台下段,长途驾驶的话硬硬的塑料真的硌人”,而EU7的这个设计是“绝对的人性化考虑和安排”。

  空间配置:同级无对手

  BEIJING-EU7车身尺寸为4805mm*1835mm*1528mm,轴距达到2785mm,“空间妥妥滴”。而且,“中央扶手盒内储存空间够深,基本重要玩意都可以放在这里,手套盒和门板储物格空间够大,后备箱足够一家三四口子出门放行李。”

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  EU7拥有丰富的智能配备,包括双12.3寸高清大屏、智能语音、智能网联等,通过这些功能,“你想知道的、你想了解的、你想运用的,触屏或者语音即可。”

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  不羁汪先生购买的是BEIJING-EU7逸潮版车型,这款车配备了全景影像、车道偏离预警、低速动态物体识别等智能驾驶辅助系统,“后方有人想要超车时,或者你偏离轨道时,它都会非常人性的自动提醒,这对于日常驾车还是很有帮助的。”

  此外,EU7还拥有外放电、手机无线充电、“CN95”级空气净化系统、雨量感应雨刮、电动遮阳帘、外后视镜加热等功能配置,“都非常实用”。

  驾驶性能:续航实在,动力强劲

  BEIJING-EU7工况续航达到451km,不羁汪先生介绍,在正常用电情况下,跑380km没问题,有论坛网友反馈:“EU7续航很实在,开10公里就是消耗10公里的电,还有智能仿生温控系统,冬天也不怕续航虚了”。出色的续航表现得益于EMD3.0 Pro智能电控系统、源自宁德时代的高密度三元锂电池以及One pedal单踏板能量回收系统的综合作用。

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  EU7搭载了永磁同步电机,最大功率达到160kW、最大扭矩达到300N·m,百公里加速仅需8.4s,动力性能堪比2.0T燃油车,用不羁汪先生的话来说,就是“油门随便踩,听不到发动机的轰鸣声,只有安静的如离弦之箭向前疾冲”。

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  作为一个“阅车无数”的网红KOL,不羁汪先生在帖子结尾评价到:与广汽新能源Aion S和吉利几何A等竞品车型相比,BEIJING-EU7无论乘坐舒适性、空间配置还是续航能力都比较突出。

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